谁知道变频器调试的方法是什么？ 谁知道变频器调试的方法是什么意思

对变频调速系统的调试，一般应遵循“先空载调试，再带载调试” 的规律。 变频系统的空载调试，主要是观察变频器配上电动机后的工作情况，并校准电动机的旋转方向。调试步骤如下： 1) 变频器的输出端接上电动机，但电动机与负载脱开，通上电源，观察有无异常现象。 2) 先采用键盘空载模式，将频率设置于0位，起动变频器，微微增大工作频率，观察电动机的起转情况，以及旋转方向是否正确。如方向相反，则予以改正。 3) 将频率上升至额定频率，让电动机运行一段时间。如一切正常，再选若干个常用的工作频率，也让电动机运行一段时间。 4) 将给定频率信号突降至0(或按停止按钮)，观察电动机的制动情况。 5) 将外接输入控制线接好，切换到远程控制模式，逐项试验，检查各外接控制功能的执行情况，观察变频器的输出频率与远程给定值是否相符

不同的调试目的可能操作的方法有所不同，假定你是对一个有故障的变频器进行检测调试：
1：调试变频器应当对变频器的基本构造有所了解，这包括变频器的主电路的基本构造和控制电路的基本构造，调试中要测试很多数据，对变频器的设计原理了解越多，越有助于你判断问题；
2：对变频器的调试首先应当判定主电路(强电电路部分)是否有故障。可以用冷测的方法对主电路的几个关键元件(如电力电子器件：大功率三极管、大功率MOS管、IGBT等极其保护器件)进行一般的检查，还可以对主电路种的一些滤波电容、均压电阻等进行测量，当然接线是否正确等是一定的检查的。
主电路的故障造成的危害比较大，甚至带有一定的危险，因此一定要仔细判断；
冷测后可以对主电路加电检查，加电时可以暂时切除控制电路对主电路的控制，特别是切除对电力电子器件的控制，单给主电路加电，测试主电路各点的电压是否正常。
2：对控制电路的调试主要是解决好速度环和电流环的处理，速度环和电流环一般都是PID调节机构，如果不能很好的匹配仿真它们的输入，PID调节机构很难正常的工作，所以要对控制电路的输入有所了解，特别是和速度、电路有关的负反馈输入。有几种做法可以借鉴；
(1)：暂时将速度环和电流环改成比例结构，这很简单，一般只要将PID调节中的电容短接就行，这样做是为了控制电路的模拟电路部分可以稳定在各工作点，便于检测电路其它部分的相应变化，当然还应当仿真两个基本的反馈输入信号，一个是速度反馈，一个是电流反馈，仿真的方法依变频器不同可能不一样，这是考验你电路水平的时候，内容太多，不可能细说。等电路的其它部分检查无误后，再复原PID调节。
(2)：直接给变频器接上实际负载，在实际运行中检查；
(3)：给变频器接一个模拟负载，如大功率灯，根据负载的情况匹配反馈输入；
(4)：如果你的电路水平够高，还可以单独对控制电路供电，当然这时所有的输入信号都要仿真，不过这是最安全的做法，如果你是电路仿真高手，仿真这些信号不难。
最后要说，现在变频器控制电路中采用了不同CPU控制，如果是这部分出了问题，可以判断出来，但是恐怕解决不了。

设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。通用变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。如果是风机和泵类负载,要将变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。一般变频器均由用户进行人工设定补偿。
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