船板dh36和d36有什么区别 船板a级和b级区别

D36与DH36只是各家船级社不同的标注方式，均为高强度船用钢材。

D36为美标，DH36为国际通用标准。船用钢板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶线型使其加工方法复杂等因素。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40，美标中高强度船板一律带“H”，如AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH32、FH36、FH40。其中，C、D、E级钢具有良好的低温韧性。可用于船舶、锅炉、压力容器、石油储罐、桥梁、电站设备、起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。

在船板DH36和D36是两种不同的船板材料，它们之间有一些区别。

DH36是一种高强度船板钢材，它的强度和耐久性较高，适用于船舶和海洋工程等领域的使用。DH36船板钢材的强度和韧性使其能够承受较高的载荷和抗冲击能力，同时具有良好的耐腐蚀性能。DH36船板钢材通常符合船级社（船级社是一种国际船舶和海洋工程领域的认证和监管机构）的认证标准，如船级社规范（如ABS、DNV、LR等）。

D36是一种常规的船板钢材，它的强度和耐久性较一般的钢材要低一些。D36船板钢材通常用于一些要求较低的船舶和海洋工程领域，如内河船舶、近海船舶等。

总的来说，DH36船板钢材相对于D36船板钢材具有更高的强度、耐久性和耐腐蚀性能，适用于更严苛的船舶和海洋工程应用。选择适合的船板材料应该根据具体的应用需求和要求来进行。

船板DH36和D36是常见的船用钢板牌号，它们之间存在一些区别。首先，DH36是由D36钢板牌号经过热处理而得到的。热处理可以提高钢板的强度和韧性，使其更适合船舶结构使用。

其次，DH36钢板相比于D36钢板，具有更高的屈服强度和抗拉强度，能够承受更大的荷载和抵御更恶劣的环境条件。

此外，DH36钢板还具有良好的耐蚀性和焊接性，可以满足船舶制造的要求。因此，在船舶工程中，DH36钢板常用于船体结构的建造，而D36钢板则适用于一些非关键部位的应用。选择合适的钢板牌号应根据具体的设计要求和使用环境来决定。

DH36为高强度高强度船体用结构钢，根据GB712--88要求DH36 厚度≤50mm 屈服强度355MPa ,抗拉强度490-620MPa.伸长率21%。冲击温度-20。

d36是普通的船板钢材，其强度低于DH36。