汽车空调时冷时热的故障排除方法

1、汽车空调一会冷一会热什么原因

可以用高压水枪清洗下冷凝器的翅片。清洗后，用高压气枪吹干。汽车空调节系统中的制冷剂泄漏，导致没有制冷剂，因此空调节系统无法冷却。你可以检查一些组件是否在向下空调节系统，空调节泵、冷凝器、蒸发箱等。并导致制冷剂泄。

2、汽车空调忽冷忽热是怎么回事

汽车空调忽冷忽热原因如下：1、缺少制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。2、空调滤芯太脏，空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效。

3、汽车空调一会冷一会热什么原因

这种情况下可以使用高压水枪，来清洗冷凝器的散热片，清洗完了以后再用高压气枪将它吹干，注意要吹干才可以重新安装，否则可能会影响散热片的正常工作。百万购车补贴

4、汽车空调制冷出热风怎么解决

8、控制器到空调线路故障。汽车空调吹热风的解决方法是：1、关闭外循环；2、关闭AC键；3、补充冷媒；4、调整压缩机位置；5、清理空调滤芯；6、更换控制器；7、清理水箱及冷凝器水箱；8、更换控制器到空调的线路。

5、汽车空调时冷时热是怎么回事

1、空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是我们常说的氟力昂；如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。4、空调系统里面有水分 当高温高压的液体经过膨胀阀时，被膨胀之后的所有。

2、汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至。

3、首先，可以将空调设置为同步模式。有些车型的空调可以设置为同时为正副驾驶位提供相同温度的空气，这样可以避免出现一冷一热的情况。如果没有同步模式的功能，也可以将正副驾驶的风向调整为相同方向，这样也可以减轻温度差异的。

4、1、散热器走水的堵了或者是冷凝器的前面的风扇控制有问题。2、测试一下高压，如果高压是偏高的，就是前面的那个问题。3、开了空调后，然后用水龙头滴或者冲前面的冷凝器和散热器，看看高压是否有降下来或吹出来的风是不是。

5、【故障原因】 当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查:一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

6、空调在频繁的使用中，难免会发生时冷时热的情况。那么这到底是怎么一回事呢？我们一起来看看造成空调时冷时热的原因。空调时冷时热有这些原因和解决方法：空调时冷时热原因一：空调安装故障如果空调的通风管安装过长，可能会。