江淮汽车发动机高温是怎么回事汽车发动机高温后的正确处理方式

时间：2024-10-23 08:41:54 • 浏览：0次

1、风扇故障。风扇发生故障从而影响风扇的正常工作，具体原因有风扇电磁离合器或风扇电动机的控开关作用过程时机过迟、关闭过早;风扇始终不转;风扇硅油式高合器失效。

2、冷却液不足。冷却液不足，内消耗过大。主要原因是气缸势损坏。

3、冷却液循环过小。具体原因有，水泵轮故障;节温器损坏;散热器或机体水道内水垢过多，清洗不及时。

4、发动机工作不良。主要原因有点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭过多、发动机爆燃等。

5、滑油量不足。会使各运动机件得不到足够的润滑，使摩擦阻力增加，磨损加剧，发热量增多。同时使润滑油温度上升，相应润滑油的黏度下降，更促使摩擦、发热、散热不良，从而导致发动机过热。

6、热器散热故障。主要原因有，散热片间有杂物堵挡;散热器的散热片变形;散热器内部堵塞。百叶窗不能完全打开。

缺少防冻液，或防冻液输送管不畅通，造成水温过高影响发动机温度过高；水箱风扇坏不工作了，无法对水箱进行吹风，造成发动机过热；

发动机机油未及时更换，由于使用时间过长，油稀变质变差，机油的冷却功能大幅降低，急易造成发动机温度过高。

故障诊断与排除：

1、检查散热器风扇电机工作状态是否正常；若是不正常就是及时的换掉；

2、发动机起动时，检查冷却系统的热水管道和冷水管温度是否相同，若相同，则说明节温器常开，冷却系直接进入大循环，若不同则说明是关闭了的；

3、发动机温度过高可能是因为长期行驶的原因，请及时停车休息；

4、检查冷却液是否加满，不够就添加起。

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