驻车空调有油为什么不发电 驻车空调发电机不发电是怎么回事

蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的

1.经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2.经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

驻车空调，是在停车时能依靠独立供电系统工作的空调。据无锡东凯调研显示，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力即可工作，可以大大节省燃料和环境污染。

驻车空调的充电方式，是在车辆正常行驶时，利用发动机对驻车空调蓄电系统进行充电，在驻车熄火时，蓄电系统为驻车空调提供电力。

简介

据调查，长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上；

47.4%的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。

驻车空调，为卡车、货车、工程机械配套，可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备；制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。根据是否变频可分为定频驻车空调与变频驻车空调。市场以长途运输的重卡，汽配城和维修厂后装为主，未来向工程领域装卸车进行拓展，同时拓展卡车前装市场，具有广阔的应用发展前景。针对驻车空调复杂的应用场景，海信、海尔、格力、美的、等家电企业依靠强大的科研能力制定了更为完善的实验室测试环境，涵盖振动、机械冲击、噪声在内的多项实验室检测项目。

驻车空调并不需要发电，它的运行是由车辆的发动机驱动的。当车辆的发动机运转时，空调压缩机会被带动，从而使制冷剂循环流动，达到制冷的效果。因此，驻车空调只需要油和发动机的运转才能正常工作，与发电机无关。

1.点火塞损坏:

用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值,电阻值应在0.6-1.2欧姆之间,如不在此范围,就需要更换点火塞。

2.加热器过热:

加热器过热,散热器、除霜器不热,可能是循环管路中堵有异物;胶管有被折弯现象;水泵故障;循环水路中存有气体;进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等,查明原因进行相应的维修。

新装的空调和发电机，有一个月了以前出现过发电机不启动，是因为没油了，可现在有油也不起动，是什么原因？