奔驰空调压缩机发烫故障排除

1、空调压缩机过热原因分析

2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压。

2、汽车空调压缩机发热烫手不启动,空调压缩机很烫怎么修

也可能是空调系统管路堵塞压力过大导致的，还有可能是系统严重缺少制冷剂，导致工作频繁。空调压缩机很烫怎么修： 1、外机散热片太脏，导致散热功能不好，就定期清洗散热片； 2、风扇转速下降导致散热不好，用自来水管。

3、汽车空调压缩机烫手,是什么故障.具体点.

2、故障分析与排除 ①离合器的间隙过大。关闭空调后，用塞尺测量离合器间隙，间隙明显比标准值大。这个主要是由离合器本身磨损或维修离合器时调整不当引起的。②离合器表面有油污。离合器因静摩擦力不够而出现打滑，原因是。

4、空调压缩机发烫

5:有可能是电容器坏了，或者是压缩机气缸卡住了。首先，增加电容器来启动和尝试。如果不行，就换掉。压缩机受到热保护。空调压缩机本身有一个顶盖保护装置。当空调压缩机本身温度超过45度时，顶盖和保护器就会弹开。大约两。

5、空调压缩机发烫停机

1、若空调出现了压缩机发烫停机的故障，我们需检查问题出现的原因。首先，检查雪种是否过多或是过少。其次，检查毛细管有无堵塞。若出现堵塞，我们需要更换毛细管。第三，检查铜管是否出现折扁。第四，检查启动电容是否出现损坏。。

2、（2） 查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。三、制冷系统故障 （1）制冷系统中混入空气 如系统中。

3、空调压缩机发热是正常现象，因为压缩机需要将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，这个过程会产生热量。但是如果发热过于明显，甚至烫手，可能是以下原因：1. 空调使用时间过长，导致压缩机过热。2. 空调压缩机散热不良，导致。

4、解决方法:空启动电容损坏，会影响压缩机电机转动故障，进而影响空压缩机转动故障。此时，空压缩机旋转故障只能通过更换电容器或面板来排除。不及物动词空雪种的缺乏影响空压缩机的旋转。解决方法:立即在空中加入雪籽。汽车空压缩。

5、2、可能是因为制冷剂过多或者是制冷剂过少，不满足空调需求或者是超过空调需求，压缩机就会开始发烫，这个时候要做的就是供应制冷剂或者是停止供应制冷剂。 3、室外机风扇转速过低或者是室外机的设备过于肮脏，没有及时做好。

6、空调压缩机发烫不制冷可能有以下原因：1. 冷媒不足：如果空调系统中的冷媒不足，压缩机就会发热但无法制冷。2. 压缩机故障：如果压缩机出现故障，就会导致发热但无法制冷。3. 冷凝器故障：如果冷凝器出现故障，就会导致压缩。