汽车空调蒸发器结冰故障现像

1、汽车空调蒸发器结冰是怎么回事?

1、空调温控开关损坏2、制冷剂过多3、空调的出风口堵塞4、蒸发器堵塞【提示】空调蒸发器结冰，应根据具体出现的问题，按相应的排除方法进行检修，以上列举的故障原因是较为常见的故障现象，不排除其他方面导致此类故障。

2、汽车空调蒸发器结冰原因是什么

对于第一种现象，故障主要是制冷剂太少造成的。众所周知，对于普通空调来说，采用的是毛细管节流，这是不变的，也就是说毛细管后面的压力受到毛细管前面的冷凝压力的影响。在缺少制冷剂的情况下，毛细管后面的压力由于冷凝压力。

3、汽车空调蒸发箱结冰是怎么回事

1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3、内循环滤网堵塞；4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使。

4、汽车空调蒸发箱结霜是什么原因

2.缺氟。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，。

5、汽车空调结霜是什么原因

1、这样回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。3、由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发，此时会严重结霜，甚至造成湿压缩。汽车空调使用注意事项 进车立即开内。

2、汽车/ 1.制冷剂不足 由于安装或使用时间较长，分体式空调节器可能会有制冷剂泄漏。制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，蒸发器通常位于蒸发器的前部。排除方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障就消除了。

3、制冷剂过多或过少,可能导致制冷剂泄漏或长时间使用后泄漏,造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰。蒸发器太脏,阻碍空气循环,导致热交换减少,蒸发器温度过低而结冰。检查制冷剂泄漏制冷剂过多或过少,可能导致制冷剂泄漏或长时间使用后泄漏。

4、1、温度控制器失灵或者温度传感器出现故障，压缩机一直在运转，没有停过机，就出现了蒸发器结冰现象； 2、膨胀阀调节度太小，导致低压压力过低，从而蒸发器严重结冰状况； 3、空调制冷系统的制冷剂缺少，导致蒸发的压力。

5、制冷剂不足，分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障。

6、4、空调系统中的内循环滤网堵塞，需要清洗或者更换过滤网。 5、空调系统的变排量压缩机能量控制阀失灵或者压力调节阀失灵，导致压缩机一直全容量工作而低压压力过低，导致蒸发器结冰，遇到这种情况建议更换变排量压缩机能量。