汽车空调高低压力故障怎么办

1、汽车空调低压过高高压过低怎么办

汽车空调高压压力过高:1 冷媒过多。处理办法：释放部分冷媒或全部放掉重新加注。2冷冻油过量。处理办法：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒。3冷凝器散热不好。处理办法：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路；检。

2、汽车空调低压高,高压低是怎么回事

解决方法：汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单，只需将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的话，

3、汽车空调高压高低压低

汽车空调高压低压的可能原因及解决方法：1。膨胀阀之间高压管堵塞，膨胀阀堵塞，膨胀阀太小。或者清洗堵塞的高压管，更换膨胀阀。2.干燥过滤器是否有堵塞？如果堵塞，就需要更换新的。3.可以检查一下空调连接管的弯曲位置，看。

4、汽车空调低压高,高压低是怎么回事

解决空调低压高，高压低的方法为：去清洁水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。汽车空调的维护。

5、汽车空调高压低低压高,原因以及解决方法

1、压力表检测汽车空调：高压低、低压高 原因：压缩机故障。解决方法：如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。压力表检测。

2、一般车辆的空调节系统会配备压力保护开关，当空调节系统压力过高或出现故障时，空调节低压和高压的解决方案如下:1。 拆下空调节膨胀阀，检查其工作状态是否正常。如果有任何故障或损坏，直接更换。2.清洁水箱和冷凝器。水箱和。

3、解决方法：一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。压力表检测汽车空调：低压高、高压高 原因：膨胀阀常开故障。解决方法：汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀。

4、2.正常情况下，开空调的时候，空调高压管道会烫手，低压管道会冰。管道温度不正常就必须先检查管道压力，以及散热风扇的运转情况。风扇能够正常的散热，就可以直接根据压力来判断故障点。如果风扇运转不正常，就先解决风扇问题。

5、如果不是很烫，那还是压缩机的原因。2，膨胀阀开度出了问题，过量的冷媒被送入蒸发器而没能在流过蒸发器的时候完全被蒸发掉，使得从蒸发器出来的还有液体，从而低压压力偏高，如果它被压缩机吸入就有可能损害压缩机。

6、汽车空调高压过高的话，还要看低压的压力才好判断。若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能：一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂。