空调压缩机低压为零什么故障

1、汽车空调压力低压为零

如果汽车空调低压为零，则可能是以下原因之一：1. 空调系统中的低压传感器故障或损坏。2. 空调系统中的低压开关故障或损坏。3. 空调系统中的低压线路出现故障或损坏。4. 空调系统中的低压制冷剂不足或泄漏。5. 空调系统中。

2、汽车空调压力低压为零

你问汽车空调压力低压为零的原因吗？汽车空调压力低压为零的原因如下：1、冷剂过少：检查制冷剂储存箱内液面，及时添加制冷剂。2、管路堵塞：检查并疏通空调系统中的管路。3、膨胀阀故障：检查并到4s店检查维修膨胀阀。

3、格力定速空调,外风机工作,压缩机不工作,检查压力,为零,是什么原因。

原因是你的压力管有可能没有拧紧，就是没有接通系统。还有可能是制冷剂泄漏没有了。检查步骤如下。 检查外机接线端子。电压输入输出是否正常。打开外机上盖检查压缩机启动电容是否正常，如启动电流有异常，更换同型号的电。

4、压缩机低压和高压为零是怎么回事?

两端压力都为0的话 你的压缩机很可能是串气 了，也就是气缸漏气，打不了压、

5、汽车空调着车以后低压管压力为零

1、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是。

2、如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明。

3、根据你的描述。车用空调压缩机启动后高压压力18MPA。低压为0什么原因？不是这样的。这种现象应该是高压管路的膨胀法发生堵塞。建议你。拆卸膨胀阀进行清洗或更换。望采纳!

4、你好根据您所描述的情况应该是膨胀阀堵了，这个是需要更换的，这都4s店或者是维修店具体检查一下，如果确定是膨胀阀损坏的话更换之后，抽真空。然后重新添加氟利昂制冷剂就可以了，希望我的回答对你有所帮助。

5、具体问题具体分析，这不是正常的，多数是，要是没有修理过是汽车给空调的动力有问题；堵塞：泄露，有没有去修理过车的空调，低压管路压力为0，要是修理过就可能是系统没有处理好你这车买多久了 。

6、空调压力不正常。检查干燥罐是否堵塞。膨胀阀是否堵塞引起压力不正常。空调不制冷。建议检查膨胀阀和干燥罐。有问题更换即可。 @2019