宝马空调膨胀阀故障率怎么样

1、汽车空调膨胀阀坏了会怎样?

膨胀阀它实际是一个减压阀 流量的大小决定着制冷地效果 所以他开的大小有着严格控制 一般故障以堵塞为常见 如果是堵塞用压力表量会发现高压过高低压过低 如果是开量过大则高压偏低低压偏高 。

2、汽车空调膨胀阀坏了会怎么样

7.如果低压管用手摸感觉冷，有水露，有结霜，可能是膨胀阀温度灯泡内的感应液漏光，需要及时更换新的。第二个常见故障:空调节系统风量不足或无风。维护方法:1.先打开点火开关，鼓风机开关调到一档或几档时，出风口没有空。

3、汽车空调膨胀阀坏了有什么现象

汽车空调膨胀阀坏了，表现在用手摸低压管和高压管的时候，温度是不正常的，摸低压管的时候感觉不到冰冷温度。而且干燥瓶和冷凝器的表面也会有结霜现象。另外，将空调制冷功能启动的时候，在膨胀阀和冷凝器的位置是听不到声响。

4、空调膨胀阀坏了有什么现象

如果空调膨胀阀坏了，可能会出现以下现象：1. 空调制冷效果差：由于膨胀阀的作用是控制制冷剂的流量，如果膨胀阀坏了，制冷剂的流量就无法得到控制，导致空调制冷效果变差。2. 空调制冷不稳定：膨胀阀坏了后，制冷剂的流量。

5、汽车空调膨胀阀坏了,出现什么现象

1、从过热度的调节结构，膨胀阀分为内调式和外调式。内调式只能在空调系统安装之前调整，它的优点是尺寸较小，结构紧凑，适合于批量的定型产品。外调式的可在空调系统上根据情况随时调节，具有很大的灵活性，但零件的增加使得尺寸。

2、膨胀阀坏是有可能影响到压缩机不工作的。空调膨胀阀坏了出现堵塞现象，那就会使得制冷剂在空调制冷系统中出现无法循坏的情况，就导致了压缩机不可以正常工作。膨胀阀坏了的现象主要有下面这些：1、供液小，提供的制冷剂流量。

3、2、在车内出风口检测，查看车内蒸发器是否泄露。3、检测空调膨胀阀是否泄露。4、检测空调管路位置是否泄露。5、检测车辆冷凝器是否泄露，逐一排查就会找到泄漏点。汽车空调工作原理 汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥。

4、汽车空调节膨胀阀的故障现象是低压管未结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器处听不到唰唰声，高低压异常，高压管温度异常。膨胀阀的工作原理:膨胀阀根据蒸发器出口制冷剂的过热度来调节制冷剂流量。热力膨胀阀通过。

5、如果是堵塞，用压力表星会发现高压过高低压过低；如果开量过大则会造成高压偏低、低压偏高的情况。汽车空调膨胀阀故障现象是低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，。

6、5、在温度三十度，开启空调许久，高压侧压力并没有抵达1.4MPA，低压侧压力在五十PS上下，空调系统充注标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。另外压缩机低压侧的压缩机机壳上都有水。膨胀阀体和压缩机另外故障。6、在温度三十度。