汽车摸空调管来判断空调故障

1、诊断汽车空调故障的常用方法

1.看 用眼睛看整个空调系统各个零件是否处于正常工作状态。启动空调，观察储液干燥过滤器的观察窗，看制冷剂是否适量。看各接头处是否有油污，是否沾有灰尘。如果有油污和灰尘，则可能已发生泄漏。另外，还要观察冷凝器表面脏。

2、汽车空调系统怎么进行检测?

另外还有一种更简单的方法，就是通过用手触摸低压管(标有“L”的金属管道)，如果摸上去感觉很凉并出现结露的现象，则可基本判定这部分系统运转正常。而如果在空调系统启动一段时间后，摸起来感觉和环境温度相差无几，则很有。

3、汽车空调故障诊断与排除口诀是什么?

汽车空调系统故障诊断口诀是一看二听三摸四测。分别是：1、一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中通过系统的玻璃观察窗可以大致判断制冷。

4、怎么自己检测汽车空调故障?

一、电器控制的故障检查和排除 当一台车空调不制冷时,应检查控制系统。如果控制系统完好则检查空调电路。二、冷气系统故障诊断,一般凭感觉和用仪表测试相结合的方法来进行 1、凭感觉诊断 a、看:用眼睛来观察整个空调系统。首。

5、汽车空调系统故障诊断有什么方法

1、(1)触摸制冷系统的高压管和低压管，高压管热、低压管冷或结冰是正常的；(2)冷凝器热是正常的；(3)储液干燥过滤器温度过高；(4)用手感受空出风口的冷风感是正常的；(5)用手触摸管接头和电气插座插头是否松动。测试四。

2、主要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。1 听用耳朵听运转中的空调系统有无异常声音，依据压缩机的运行声音来判断其运转状况，若压缩机传出轻脆而均匀的阀片跳动声，即为正常的声音。当听到压缩机。

3、就是用手触摸空调系统各部件及连接管路的表面温度,来判断故障。高压管路:由工作原理可知从压缩机出口到冷凝器管路温度高(管路内为高温高压的气体,触摸时应迅速,有故障时更高,以防烫伤)。从冷凝器进口经冷凝器风机冷却后,变成中温高压。

4、首先，需要使用专业的仪器来检测管道中的压力。检测之前，需要确保所有液体和气体已排空。然后，将仪器连接到管道上，并打开空调系统以增加压力。通过观察压力表的读数，可以判断管道中是否存在漏气现象。若读数不稳定或下降较快。

5、答案是：有 1 如果管路还没有拆，先把汽车发动起来，转速2000转，打开安装压缩机的地方，用手去抓住排气管，（只有2根管子，最细的那根）感觉很热，说明压缩机能压缩，此压缩机是好的。否则可判断是坏的，在操作此。

6、冷凝器入口管温度为70℃，出口管温度为50℃。蒸发器表面的温度在不结冰的前提下越低越好。储液干燥器应为50℃左右，若以上的温度不一致，说明其发生堵塞。二、汽车空调系统故障的排除方法如下：1、①吸气口有障碍物。予以。