空调打开后显示f1外机不工作，如何修复？

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空调出现F1错误代码表示空调高压开关处于保护状态，空调停止工作。出现该错误一般是室内环境感温包开路或者感温包接触不良，需要拆机进行检修。以下是具体的说明：

如果空调为室内环境感温包开路，需要断开空调电源后拆机检测开路位置，重新修复开路后即可恢复正常运行，如果空调为感温包接触不良，也需要断开空调电源后拆机确认接触位置，重新固定后即可恢复正常运行。

空调保养注意事项

夏季过后，停止使用前，要记得取出遥控器内的电池，并妥善保存，注意不要将遥控器放置在阳光直射处或高温物体旁边，并且不能沾到液体，以免造成损坏。

清洗空调的外壳时，要注意不能使用40℃以上的热水，否则可能会造成空调器变形、褪色，此外，不得使用汽油、油漆稀释剂、磨光剂等试剂擦拭空调，以免受腐蚀变形。

在使用季节，要定期清洁空调的空气过滤器，清洁时应轻轻抓住把手稍微向上抬起，抽出过滤器，可以用约40℃的温水进行清洗，清洗完后必须吹干。注意千万不能用力拧干水分或者使用明火进行烘干。另外，一定要把过滤器安装到原位后才可以开机。

以上内容参考百度百科-空调

三菱电机中央空调故障代码

三菱电机空调故障代码如下：

一、E1系统高压保护

二、E2内机防冻保护

三、E3系统低压保护

四、E4压缩机排气保护

五、E5低电压过流保护

六、E6通讯故障

七、E7模式冲突

八、E8防高温保护

九、E9防冷风保护

十、F1室温开，短路

十一、F2内管温开，短路

十二、F3外环温开，短路

十三、F4冷凝器管温开，短路

十四、F5外排气管温开，短路

十五、H1化霜

十六、H2静电除尘保护

十七、H3压缩机过载保护

十八、H4系统异常

十九、H5模块保护空调维修

功率模快：各线功能

1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号。

3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号。

5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号。

7号线：地线；8号线；+5V线；9号线：+12V线。

10号线：模块保护信号线[模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出]。

三菱电机中央空调故障代码如下：

一、E1系统高压保护

二、E2内机防冻保护

三、E3系统低压保护

四、E4压缩机排气保护

五、E5低电压过流保护

六、E6通讯故障

七、E7模式冲突

八、E8防高温保护

九、E9防冷风保护

十、F1室温开，短路

十一、F2内管温开，短路

十二、F3外环温开，短路

十三、F4冷凝器管温开，短路

十四、F5外排气管温开，短路

十五、H1化霜

十六、H2静电除尘保护

十七、H3压缩机过载保护

十八、H4系统异常

十九、H5模块保护空调维修

功率模快：各线功能

1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号；

3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号；

5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号；

7号线：地线；8号线；+5V线；9号线：+12V线；

10号线：模块保护信号线[模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出]。

空调出现F1错误代码表示空调高压开关处于保护状态，空调停止工作。出现该错误一般是室内环境感温包开路或者感温包接触不良，需要拆机进行检修。以下是具体的说明：

1、如果空调为室内环境感温包开路，需要断开空调电源后拆机检测开路位置，重新修复开路后即可恢复正常运行；

2、如果空调为感温包接触不良，也需要断开空调电源后拆机确认接触位置，重新固定后即可恢复正常运行。

空调使用注意事项

在使用空调时，时开时关特别容易耗电，不仅如此还很容易损耗空调的压缩机，可以一开始将空调设置成高冷状态，在根据实际情况调整为中、低风，可以有效的减少能耗，达到节能的作用，还可以延长空调使用寿命。

夏季晚上开空调最容易遇到的事情就是，有时候冷了就会关空调，热了又开，这和时开时关没有区别，建议晚上可以设置成定时或者睡眠状态，也可以达到节能的效果。

在使用空调的时候大多数人都会忽视掉空调有个除湿的功能，在闷热的天气时可以让室内的湿度下降，达到室内舒适凉爽。在室内长期使用空调时，可以有时候打开窗户进行通风换气，才能保证室内的空气质量。

有关于“空调打开后显示f1外机不工作”的内容，今天小编就给大家分享完了，如果没有解决您的问题，请拨打我们的24小时售后服务热线！

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