如何判断空调压缩机和膨胀阀故障

1、怎么判断是压缩机坏了还是膨胀阀坏了

如何判断压缩机坏了还是膨胀阀坏了，可以通过压力来判断。如果高压很高，低压很低，膨胀阀就坏了。如果高压低低压高，说明压缩机坏了，但必须在压缩机启动时判断。膨胀阀是制冷系统中的重要部件，一般安装在储液罐和蒸发器之。

2、汽车空调膨胀阀坏了有什么现象

汽车空调膨胀阀坏了，表现在用手摸低压管和高压管的时候，温度是不正常的，摸低压管的时候感觉不到冰冷温度。而且干燥瓶和冷凝器的表面也会有结霜现象。另外，将空调制冷功能启动的时候，在膨胀阀和冷凝器的位置是听不到声响。

3、空调膨胀阀坏了是什么现象

排除空调系统膨胀阀开度过大或感温包安装不当故障(1)故障现象：①空调系统内高压压力过高（为1862-1960kPa，低压压力为245kPa)。②压缩机低压回气管路挂霜或结有大量露滴。③冷气出风口温度偏高，系统制冷不足。(2)产生原。

4、汽车空调怎样判断压缩机还是膨胀阀故障

手摸压缩机吸排气管，有凉热感觉就是膨胀阀故障，没有就是压缩机串气不良。

5、膨胀阀坏了压缩机有什么现象

1、现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。3、压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。4、供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确。制冷系统振荡，或间歇式不稳定。

2、看压力就能判断，如果高压很高低压很低膨胀阀坏。高压低低压高压缩机坏，但是一定要在压缩机启动的情况下判断。

3、膨胀阀阀体和压缩机也有故障。6.温度30度时，长时间开空调，低压侧压力在30PS以下，高压侧压力1.7MPA，加大油门，低压侧压力很快达到20PS不上升，空调系统感觉冷量不够。熄火后，低压侧的压力升至最高水平。

4、判断方法：1. 手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换2. 系统中产生脏堵、冰堵，必须更换3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换4.储液器本体有泄漏故障必须更换5.储液器压力控制开关失灵必须更换除上述情况外。

5、现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。3、压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。4、供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确。制冷系统振荡，或间歇式不稳定。

6、空调膨胀阀坏了会有堵塞现象。膨胀阀坏是有可能影响到压缩机不工作的。空调膨胀阀坏了出现堵塞现象，那就会使得制冷剂在空调制冷系统中出现无法循坏的情况，就导致了压缩机不可以正常工作。膨胀阀坏了的现象主要有下面这些：。