电冰箱温控器常见故障有哪些 电冰箱温控器好坏检测

电冰箱温控器故障修理方法（一）机械式温控器的常见故障及判断方法温控器的故障在电冰箱、冷藏箱等小型制冷设备电气控制系统的故障中占有较大的比例。温控器的主要故障如下：感温元件泄漏，造成其触头机构不能闭合，使压缩机不能起动运行；触头之间严重积炭，使触头间电阻很大，造成压缩机不能正常起动运行；触头之间粘连，造成箱内温度很低，但压缩机仍不能停机。温控器好坏的简易判断方法如下：将怀疑有故障的温控器从箱中拆出，把温控器调节杆旋转至正常位置，用万用表R×l挡测温控器两个主触头间的阻值，正常的阻值应为零或1 -2Ω。若阻值为无穷大，则说明感温元件内的感温剂已泄漏光了；若阻值在10Ω以上则说触头间已严重积炭。在温控器阻值正常的情况下，可把温控器放入正常运行的电冰箱、冷藏箱等小型制冷设备冷冻室内10min左右，然后再用万用表R×l挡迅速测量温控器两个主触头间的阻值，正常情况下应为无穷大，若阻值为零，则说明是触头粘连。在确认温控器触头没有粘连的情况下，用手握住温控器的感温管，然后再测两个主触头之间的阻值。应该看到，当手握住感温管时，两触头间会迅速导通，即万用表的指示值由阻值无穷大变为阻值为零，这就说明温控器各机构工作灵敏、正常。（二）温控器出现故障后的修理方法在实际操作中，一般对感温元件泄漏的温控器的修理方法是采取更换的方式。更换温控器的原剐是按原型号更换，以保证电气控制参数不变。若一时买不到原型号的温控器，可用其他参数、规格相似的温控器进行代换。代换时应注意温控器的类型要与电冰箱的类型相适应，感温管尾部要足够长，更换的温控器其温控范围要与电冰箱的星级标准相适应。由于温控器的生产厂家不同，选的可调角度、强冷点、弱冷点的位置也不相同，更换后会出现与原控制标记不相对应的情况，可按新温控器的调节范围重新作标记。更换温控器后，必须检测实际的温控效果，可对温控器上温度范围高低调节螺钉进行适当调节。对于温控器触头粘连和严重积炭的现象，可采用维修的方法予以排除。方法是用小螺钉旋具轻轻撬温控器金属外壳两侧，触头绝缘座板即可取下，用小刀将触头撬开，然后用双零号细砂纸将触头表面打磨光亮即可。对于间冷式电冰箱、冷藏箱等小型制冷设备的感温风门温控器，由于工作参数的不同，可采用试验的方法来判断是否有故障。检查此种温控器时，可将旋钮按逆时针方向旋转，并准备2℃以下的冷水，摘掉感温管外的塑料套后，将感温管浸入冷水中，此时风门应呈关闭状态。将感温管从冷水中取出，用手握住感温管，观察风门的开启情况，若风门全闭不开启，则说明感温剂泄漏，应更换感温风门温控器；若风门能打开但开度不够（微开），则应检查风门的弹簧是否工作正常，若弹簧弹力不足就应更换弹簧。温控器的拆装方法如下：

1)对于直冷式电冰箱温控器的拆装，可按下述方法进行：首先将夹装在蒸发器上温控器的感温管拆下，将固定温控器盒的螺钉松开取下，然后拔出温控器的刻度旋钮，再将温控器控制盒内固定温控器的螺钉松开，即可将温控器取出。安装时只需按拆卸相反顺序进行操作即可。2)对于间冷式电冰箱温控器，可分两步进行：

①冷冻室温控器的拆卸方法：首先将温控器的刻度盘向下卸下，然后将制冷盒架向右移动，使其脱离固定夹具，再向外拉出，最后将固定温控器的螺钉松开，拆下电源线，即可取出温控器。②冷藏室风门温控器的拆卸方法：首先将温控器刻度盘向外拔出，用螺钉旋具将卡爪拨开，把控制面板下部拉出，同时将内部凸出部分拆下，即可将控制面板取出；然后将感温管向下拉开，与风路板脱开，把风路板向箱门方向拉开并取出；拧开风门温控器的固定螺钉，即可取出风门温控器。安装冷冻室和冷藏室温控器时，只需按拆卸相反顺序进行操作即可。

1、压缩机是否停机，如果不停机，可以再从下面分析： 冰箱内温度偏高，这有两种情况：

首先是制冷系统漏氟，也就是没有制冷剂，虽然冰箱一直在运行，但箱内温度是不能下降的，时间过长后，箱内食品就会坏掉，所以要及时修理。

一般只要不是新冰箱，出现这种情的都是很慢，它的前期是在冷藏室内有半边有霜，而另一半边无霜，结霜边较厚，时间较长后，冷藏室内就不会有霜，这时可能只有一些水球出现，箱内温度较高。

此种冰箱一般较难修理，因为漏点很难找到，所以修好后也不能保有较长的使用时间，如果漏点在外还比较邹找到，此时通过氧焊能处理好。

第二种温度偏高的原因为蒸发器内结霜，这种情况主要为风冷冰箱，这种冰箱只有一个蒸发器，当蒸发器上结霜不能化掉后，会使风道出现堵塞，冷量不能外出，所以冰箱也不能制冷。

出现这种情况的原因为化霜系统有问题，可能是化霜定时器有故障，或发热管已经烧断。

2、压缩机不能启动 1).冰箱有无电源，我们可以打开冷藏室门，如果其内灯可亮，说明冰箱有电，如果不亮灯，可以检查总电源是否有电，然后检查冰箱保险丝（不是所有冰箱都有），最后检查温控器的触点是否有问题。

2).压缩机是否烧坏，可以检查电机线圈是否烧断，最后检查启动器的情况，有时是过热保护器在起作用，需要过一定时间，让压缩机温度下降后才能启动。

3).温控器不能复位，由于触点烧结在一起，使其不能脱离，造成故障。